Харбин, Китай – город на северо-востоке страны, самый крупный город и одновременно столица провинции Хэйлунцзян. Под юрисдикцией Харбина находятся 9 городских районов, 2 города уездного уровня, 7 уездов. Харбин находится на 8 месте среди всех городов Китая по населенности: согласно статистике 2010 года в черте именно городской застройки проживало 5282093 человека, а учитывая все уезды, всю подконтрольную городу территорию, цифра составила более 11 млн человек. 

Блиц-факты о Харбине

•Город Харбин основан в 1898 г при строительстве Китайской Восточной железной дороги.

•В 2004 г был признан «Лучшим туристическим городом Китая» по версии Национальной туристической администрации Китая.

•ВВП города в 2013 г составил 502 млрд юаней.

•Общий показатель импорта и экспорта составляет более 5 млрд $.

•Работающее население Харбина, занятое в образующих предприятиях – более 3 млн.

•Специализация города – текстиль, медицина, пищевая промышленность, металлургия, электроника, стройматериалы, химикаты.

•Harbin Pharmaceutical Group – 2-й по масштабности производитель лекарств в Китае.

•Общая сумма контрактов, заключенных за 23 года с 1990 по 2013 гг. составила 100 млрд $.

•Банк Харбина – 4-й по конкурентоспособности во всем Китае.

•В Харбине 4 экономические зоны: Economic & Technology Development Zone, High and New Technological Development Zone, Pingfang Automobile Industrial Zone, Limin Economic Development Zone.

Климат

Климат Харбина – резко континентальный, подверженный влиянию муссонов. При этом влажность в городе достигает отметки 70%, что довольно тяжело сказывается на самочувствии жителей, но осадков зимой практически нет. 

Зима

Говоря о погоде в Харбине и особенно о зимах, стоит заметить, что они здесь весьма суровые: температура запросто опускается ниже -30 градусов мороза. Если снег и выпадает, то он может запросто пойти в октябре, а морозы продолжатся аж до апреля. Слабое солнечное излучение приходится на декабрьское солнцестояние, потому это самый холодный месяц в году. 

Весна

Весной город преображается, уже можно свободно гулять по паркам, но пока еще в демисезонной одежде. Весной влажность наименьшая – чуть больше 50%, а количество осадков начинает возрастать: с марта по май то и дело льют дожди, хоть и непродолжительные. Средняя температура весной едва достигает 15 градусов тепла, что сравнимо с погодой в Москве, Петербурге. В мае она превышает отметку в 20 градусов. 

Лето

Лето в Харбине обычно влажное, что вкупе с температурами от 30 градусов дает просто убийственную комбинацию: заработать тепловой удар – проще простого. Потому туры в Харбин всегда стабильно пропускаются в летнюю пору и туристы приезжают, либо ранней весной, либо осенью. Что интересно, в июле через день идет дождь, который высыхает за считанные часы. 

Осень

Бархатный сезон для поездок в Харбин, хоть и короткий. В сентябре нередки температуры от 20 градусов тепла, но уже в октябре ощущается заметная прохлада, а в ноябре и вовсе – от зимы не отличить, ибо почти стабильно держится ноль. Одеваться надо основательно.

Харбин: история

Первые поселения людей на территории современного Харбина датируются 2200 г до н.э. Основатель и первый император династии Цзинь Ваньянь Агуда происходил из чжурчжэнских племен, которые проживали рядом с рекой Аши.

В 1115 году он обосновал столицу государства на территории современного района Ачэн. После смерти Агуды новый император Ваньянь Шэнь приказал построить новый город. Застройка, да и сам проект в целом, очень походили на типичные китайские города вроде Бияньцзиня, хотя цзиньская столица была меньше ее прототипа из времен династии Северная Сун. После Ваньянь Шэня пришел Ваньян Лиан который подчистую разрушил все имперские постройки в городе, чтобы разрушить память о предыдущем императоре. Его последователь Ваньянь Ён восстановил город и установил в нем вторую столицу в 1173 г.

Развалины старого города, который был до полного восстановления на территории, были найдены в 2 км от территории современного района Ачэн. 

После завоевания империи Цзинь монголами город был заброшен. Но маньчжурцы после использовали материалы самого города для строительства крепости в Альчука в 1600-х гг. Регион Харбина оставался по большей части сельским вплоть до 1800-х и насчитывал всего 10 деревень и 30000 человек к концу 19 века. 

Начавшийся с маленькой деревни в 1898 Харбин неустанно разрастался. Польский инженер Адам Сыдловски составил план города вслед за строительством Китайской Восточной железной дороги, которую финансировала Российская Империя. Русские выбрали Харбин на роль административного пункта в целях контроля всех этапов строительства. Железная дорога стала продолжением известного Транссибирского пути, которые вкупе существенно снизили расстояние от Читы до Владивостока и соединили с портовым городом Далян и русской морской базой в Порт-Артуре.

Во время Русской-Японской войны 1904-1905 гг. Россия использовала Харбин в качестве перевалочного пункта для военных операций в Северо-восточном Китае. Вслед за поражением России, ее влияние на Харбин тут же упало. В Харбине к тому моменту обосновались тысячи экспатов из 33 стран, включая США, Германию, Францию. 16 стран обосновали в городе свои консулаты, которые способствовали росту экономики: привлечение инвестиций вылилось в сотни промышленных, торговых и банковских компаний, которые неустанно появлялись по всему городу. Одновременно были построены церкви для русских и украинских православных, лютеран, немецких протестантов и польских католиков. Местные капиталисты организовали бизнес преимущественно в сферах производства спиртного, еды и текстиля. Так Харбин стал важным экономическим узлом всего региона Северо-востока.

Стремительный рост города изменил систему здравоохранения: самая страшная вспышка легочной чумы дошла и до Харбина, путем через Транс-маньчжурскую железную дорогу из приграничного торгового порта Маньчжурии. Чума продлилась с поздней осени 1910 по весну 1911 и убила 1500 жителей Харбина – около 5% всего населения города в то время. Так началась локальная пандемия, которая в итоге убила около 60000 человек в Монголии и Маньчжурии.

Зимой 1910 г доктор Ву Лен-Те получил инструкции из Иностранного Офиса совершить поездку в Харбин с целью исследования чумы. Доктор Ву просил имперского разрешения кремировать тела жертв чумы, что оказалось поворотной точкой в деле борьбы с болезнью. Подавление чумы способствовало медицинскому прогрессу по всему Китаю. В знак признательности доктору Ву за все его прижизненные заслуги, ему поставили статую у Харбинского Медицинского Университета, который он же, к слову, и основал. 

После эпидемии население города продолжило стремительно расти, особенно в рамках района Китайской Восточной железной дороги. В 1913 г население показывало такой состав: 34313 русских, 23537 китайцев, 5032 еврея, 2556 поляков, 696 японцев, 564 немца, 234 татар, 218 латвийцев, 183 грузина, 172 эстонца, 142 литовца, 124 американца. Всего в городе проживало уже 68549 человек 53 национальностей, разговаривавших на 45 языках. При этом только 11,5% резидентов города были коренными. К 1917 г население превысило отметку в 100,000 человек из которых 40% были русские. 

После Великой Октябрьской социалистической революции 1917 года больше 100000 белогвардейцев и беженцев прибыло в Харбин, который стал главным центром всех русских мигрантов и самым большим русским анклавом за пределами Советского Союза. Сообщество харбинцев в 1920-е насчитывало целых 120,000 человек. Китайская республика разорвала отношения с Россией в 1920 г, потому множество русских остались без гражданства. Когда правление Китайской Восточной железной дороги и китайское правительство в Пекине в 1924 анонсировали соглашение о найме русских и китайцев, все эмигранты Харбина были вынуждены заявить о своей этнической и политической принадлежности. Большинство приняло советское гражданство. Китайский военачальник Чжан Сюэлян захватил Китайскую Восточную железную дорогу в 1929 году. Советские войска быстро положили конце кризису и заставили власти восстановить объединенное советско-китайское управление железной дорогой. 

После Мукденского инцидента в сентябре 1931 года, Япония оккупировала Маньчжурию. После захвата Цицихара, 4я смешанная бригада выдвинулась в Харбин. Бомбардировки города вынудили китайскую армию оставить Харбин. Оккупация города завершилась всего за несколько часов. С установлением марионеточного государства Маньчжоу-го Харбин стал главной военной базой для печально известных опытов Отряда 731. 

Китайские революционеры, включая Чжао Шаньгцы, Яна Цзинъюй, Ли Цзяолиня, Цзао Имана продолжили борьбу с японцами в самом Харбине, командуя партизанской Северо-восточной анти-японской объединенной армией, которая состояла в основном из людей маньчжурской ветки КПК. Армию поддерживал Коминтерн, после того как региональное отделение КПК в Маньчжурии было расформировано в 1936 г.

В 1935 г Советский Союз продал Китайскую Восточную железную дорогу японцам и многие русские эмигранты покинули Харбин, но целых 48133 человека из их числа были объявлены японскими шпионами и арестованы. Русские в Харбине вернулись в Советский Союз, но значительное их число переехало на юг в Шанхай, мигрировало в США и Австралию. К концу 1930-х японские оккупанты сблизились с анти-советскими русскими фашистами, чья идеология антибольшевизма и национализма была связана с ярым антисемитизмом. 

Советская армия 20 августа 1945 г захватила г. Харбин и он больше так и не перешел под контроль Гоминьдана, чьи войска находились в 60 км от города. Администрация города перешла в руки Народно-освободительной армии Китая в апреле 1946 года. 28 апреля того же года было основано коммунистическое правление Харбина и 700000-ный город стал первым большим городом под управлением китайских коммунистов. После войны было 2 волны репатриации русских. К 1964 году в Харбине оставалось всего 450 русских. Оставшаяся часть европейцев мигрировала в Европу, США, Южную Америку. К 1988 г в городе было всего 30 русских. 

Харбин был одним из ключевых городов Китая во время первой Пятилетки с 1951 года по 1956. 13 из 156 значимых строительств в Харбине прошли не без участия СССР. В 1960 начался длительный спад производства и строительства, одной из причин которого была возможность ядерного удара по причине эскалации конфликта во Вьетнаме и ухудшения советско-китайских отношений. По этой причине все предприятия города по приказу Мао Цзэдуна были переведены в юго-западные провинции. 

Со времен китайской экономической реформы 1979 года национальная экономика добилась заметных успехов. 

Административное деление

Харбин – город субпровинциального значения, состоит из 9 районов, 2 городских уездов и 7 уездов (районы Харбина по списку от 1 до 18 соответствуют обозначениям на карте):

1.Даоли: район, название переводится как «внутрь от железной дороги». Район занял всю историческую часть города. Путем слияния двух районов старого города в 1956 году появился этот городской район. Достопримечательности: парк имени Сталина и Софийский собор.

2.Наньган: район, название переводится как «Южный берег». Здесь находятся органы власти провинции Хэйлунцзян. В 1932 году район стал местом компактного проживания японцев после японской оккупации Маньчжурии. Достопримечательности района: Покровская церковь и Никольский собор.

3.Даовай: район, название переводится как «наружу от железной дороги». На южном берегу реки Сунгари в 1913 году был образован уезд Биньцзян. Через 12 лет на северном берегу образовался город Сунпу. В 1929 году уезд Биньцзян поднялся в статусе до города, который вместе с Сунпу после 1932 года стал частью Харбина. В 1956 году из этих двух городов был образован район Даовай.

4.Сянфан: район, названием обязан фабрике по производству ароматных курительных свечей, который существовал в этой округе в начале 18 века. В 1898 году на этой территории была построена железнодорожная станция Харбин. В 1932 году Харбин был оккупирован японцами, которые на территории Маньчжурии основали марионеточное государство Маньчжоу-го. В 1938 году здесь был образован район Сянфан. Через 12 лет район стал пригородным районом Харбина и только в 1992 г он вновь стал городским районом. Из достопримечательностей здесь есть Алексеевская церковь.

5.Пинфан: район, промышленный центр города. История района началась в 18 веке, когда сюда начали пребывать первые жители. В середине 19 века здесь насчитывалось больше 10 маньчжурских поселений. В 1932 году здесь была проложена железная дорога и построена станция Пинфан, в районе которой расположился печально известный 731 отряд Квантунской армии. Городской район из станции был образован в 1953 году.

6.Сунбэй: район, название переводится как «к северу от Сунгари», место туристического отдыха. Район был образован в 2003 году из земель района Даовай и уезда Хулань. 

7.Хулань: район, богатый на историю. В 1734 году на территории современного района был образован город Хулань. По предложению хэйлунцзянского военного генерал-губернатора в 1860 году началось освоение местных земель китайскими крестьянами. В 1904 году образовалась Хуланьская управа, в 1913 г она была ликвидирована и был образован уезд Хулань. В 1934 после административного деления земель в рамках новообразованного про-японского государства Маньчжоу-го уезд оказался в составе провинции Биньцзян. После окончания войны правительство приняло программу нового административного деления Северо-Востока и уезд перешел к провинции Сунцзян. После образования КНР правительство ликвидировало провинцию и ее земли отошли к провинции Хэйлунцзян. В 1958 г Хулань был передан Харбину. Лишь в 2004 г уезд расформировали и появился городской район. 

8.Ачэн: район города, в 12 веке служил столицей чжурчжэньского государства Цзинь. В 1730 г здесь был образован город Алэчуха. В 1906 году здесь был образован уезд. В 1987 году был образован городской уезд, который расформировали в 2006 г и превратили в городской район.

9. Шуанчэн: район, название переводится как «пара городов», что связано с тем фактом, что во время династии Цзинь на территории района находились сразу два города – Буда и Дахэ. В 1882 г был образован Шуанчэнский комиссариат, в 1909 году – Шуанчэнская управа, которая была ликвидирована всего через 4 года. После административного деления про-японского государства Маньчжоу-го, уезд Шуанчэн отошёл к провинции Биньцзян. После войны, когда китайское правительство провело свое административное деление, уезд оказался в составе провинции Сунцзян. После образования КНР, в 1954 г провинция Сунцзян была расформирована и ее земли вошли в состав провинции Хэйлунцзян. В 1988 по указу Госсовета уезд Шуанчэн был расформирован и вместо него появился городской уезд. Через 8 лет он перешел под управление властей Харбина. Уезд стал районом городского подчинения совсем недавно – в 2014 году.

10.Шанчжи: городской уезд. В 1927 г на территории современного уезда были образованы уезды Вэйхэ и Чжухэ, которые принадлежали провинции Гирин. В 1934 г после деления Маньчжоу-го на административные единицы, уезды перешли в состав провинции Биньцзян. После войны правительство Китая перевело уезды в состав провинции Сунцзян. В 1946 году уезд Чжухэ был переименован в Шанчжи в честь героя антияпонской борьбы Чжао Шанчжи. В 1948 году уезд Вэйхэ присоединился к уезду Шанчжи. В 1988 по указу Госсовета КНР Шанчжи стал городским уездом. А 1996 году уезд перешел из подчинения провинции Хэйлунцзян властям Харбина.

11.Учан: городской уезд, история которого начинается с Учанского укрепления, построенного в 1869 году. В 1882 году был образован Учанский комиссариат, в 1909 – Учанская управа, которая была ликвидирована через 4 года. Вместо нее был образован уезд Учан, ставший частью провинции Гирин. После административного деления Маньчжоу-го в 1934 году уезд оказался в составе провинции Биньцзян. После окончания Второй мировой войны, правительство Китайской республики провело свое административное деление и Учан оказался в составе провинции Сунцзян. Поле образования КНР новое правительство провело деление на этот раз Северо-Востока, после которого вся провинция Сунцзян была ликвидирована и ее территория перешла к провинции Хэйлунцзян. В 1960 году уезд Учан перешел властям Харбина. В 1993 году по указу Госсовета на месте Учана был образован городской уезд.

12.Илань: уезд, название является сокращенным вариантом «илань хала», что переводится как «три семейства» с маньчжурского. В 17 веке при начале Маньчжурского завоевания Китая из числа жителей территории Иланя были набраны ровно 1000 человек, которые после службы были отпущены в 1645 году. Доказав свою преданность, местность их проживания была наречена «новой Маньчжурией». 4 самых отличившихся на войне человека – Хуелэ, Моикэлэ, Хушэньхэли, Шумулу, были назначена главами региона. Когда род Хушэньхэли обосновался в Нингуте, на территории осталось ровно 3 семьи, в честь которых уезд и получил впоследствии свое название. 

13.Фанчжэн: уезд, который в начале 20 века входил в уезд Датун. Его управляющие органы размещались на северном берегу Сунгари, покуда сама территория была ровно напротив – на южном берегу. Потому было принято решение выделить эти земли в отдельный уезд. К северу от нового уезда располагалась Квадратная лужа, которой обязан своим названием уезд сегодня. После Синьхайской революции 1911 года уезд перешел под контроль провинции Гирин. В 1934 году он стал частью провинции Саньцзян. В 1949 г провинция Хэцзян отошла провинции Сунцзян и уезд, который был к тому моменту частью провинции Хэцзян стал подчиняться соседней провинции. В 1954 г Сунцзян была присоединена к провинции Хэйлунцзян, через 2 года Фанчжэн отошел к району Муданьцзян, в провинцию Хэйлунцзян. Только в 1991 г он перешел в подчинение Харбину.

14.Биньсянь: уезд, который до 1861 года был настоящим заповедником и заселен не был. Цинские власти сняли заповедный режим и в регион потянулись переселенцы. Для управления растущим населением и развивающейся местной экономикой был создан Биньчжоуский комиссариат. В 1909 г он был поднят в статусе до Биньчжоуской управы. В 1913 место управы занял новосозданный уезд, который передали провинции Гирин. Впоследствии из названия был удален иероглиф «чжоу» и уезд стал называться просто Бинь. В 1934 году уезд оказался в составе провинции Биньцзян. После войны уезд оказался в составе провинции Сунцзян, которая в 1954 г отошла к провинции Хэйлунцзян, а уезд стал подчиняться правительству Харбина. 

15.Баянь: уезд, сокращение от «Баянь Сусу», что в переводе с маньчжурского означает «Богатая деревня». В 1932 году власти марионеточного про-японского государства Маньчжоу-го создали уезд Баянь из уезда Хулань провинции Гирин. В 1934 г при административном делении уезд оказался в составе провинции Биньцзян. После войны уезд отошел к провинции Сунцзян. В 1954 г Сунцзян присоединилась к провинции Хэйлунцзян, а уезд Баянь стал подчиняться властям Харбина в 1960 г. 

16.Мулань: уезд, названием обязан реке Муланьдахэ. Уезд Мулань был создан в 1905 г и подчинялся Хуланьской управе, которая в 1913 г была ликвидирована. Властями Маньчжоу-го в 1933 на месте управы был образован уезд Дунсин, который вместе с Мулань в 1934 г перешел к провинции Биньцзян. После войны при административном делении уезды оказались в составе провинции Сунцзян. C 1958 г уезд Мулань стал подчиняться району Сунхуацзян. Через 2 года уезд передали властям Харбина. В 1997 г полностью отошел к территории Харбина.

17.Тунхэ: уезд, своим названием обязан реке Датунхэ. В 1906 г был создан уезд Датун, который стал отдельным уездом Фанчжэн, будучи на южном берегу реки Сунгари, в то время как управляющие им органы находились на северном берегу. В 1913 г уезд вошел в состав провинции Хэйдунцзян. В 1914 г уезд Датун переименовали в Тунхэ. После деления районов и уездов в государстве Маньчжоу-го в 1934 г уезд перешел к провинции Саньцзян. После войны Тунхэ перешел к провинции Хэцзян. В 1949 г провинция Хэцзян отошла к провинции Сунцзян. С 1956 г Тунхэ подчинялся району Суйхуа провинции Хэйлунцзян. В 1960 г уезд перешел под управление властей Харбина и только в 1992 вошел в состав самого Харбина.

18.Яньшоу: уезд, который до 1903 г назывался Чаншоу (по находящейся в местности реке Чаншоухэ и горе Чаншоушань). После революции 1911 года уезд был переименован в Тунбинь. В 1929 г ему дали название Яньшоу, в котором «янь» был заимствован из названия реки Маяньхэ, а «шоу» перешло от горы Чаншоушань. После административного деления государства Маньчжоу-го уезд перешел в состав провинции Биньцзян. После войны уезд перешел в состав провинции Сунцзян. С 1956 г уезд подчинялся району Муданьцзян провинции Хэйлунцзян, в 1970 перешел под юрисдикцию района Сунхуацзян. В 1992 г полностью перешел к Харбину. 

Достопримечательности

Поскольку Харбин был длительное время центром миграции людей с Европы и особенно из Царской России, потому в городе есть масса чисто «русских» достопримечательностей. О самых главных достопримечательностях Харбина читайте далее:

• Телебашня «Дракон».

Высотой 336 метров, один из символов города. В Азии она самая высокая, а в мире – вторая по высоте. На высоте 180 метров находится обзорная площадка, а также своеобразная стеклянная дорожка из сверхпрочного стекла, прогулка по которой испугает любого. Чуть выше площадки есть ресторан азиатской кухни. На высотах 190 и 203 метра есть еще две площадки. 

• Собор Святой Софии.

Недействующий ныне храм Маньчжурской и Харбинской епархии православной церкви. С ноября 1996 г собор находится в списке памятников культуры КНР. Площадь собора – 721 кв. м, высота – 54 м. Сегодня в соборе открыта художественная галерея.

• Храм Будды.

Монастырь Цзилэ (переводится как «наивысшая радость») является одним из самых больших во всем Северо-востоке. Монастырь был построен в 1923 г, в китайском традиционном стиле. Храм состоит из нескольких залов: войдя через Горные ворота, вы окажитесь в Зале Небесного Короля, в центре которого находится статуя Будды Майтрейи. После следует главный зал Махавира, в котором стоит статуя Будды Шакьямуни. Далее идет зал Трех Святителей, в котором восседает Будда Намо Амита.

• Парк Тигров.

Парк создавался с целью разведения вымирающего вида амурского тигра. Через 10 лет после открытия было принято решение создать именно туристический парк, который бы мог сам себя финансировать за счет туристов. При открытии парка в нем было только 8 тигров, сегодня их больше 300. Площадь парка составляет 144 кв. км и это самый большой парк в мире, который занимается восстановлением популяции редкого зверя. 

• Покровская церковь.

Другое ее название – Украинский приход. Сегодня это единственный в Харбине действующий православный храм. Приход был основан в 1922 г и в течение 8 лет находился в здании Украинского дома. В 1930 г приход получил участок на кладбище города, где были захоронены русские и 1 июня была заложена церковь. Сегодня службы проводят по большим праздникам приезжие священники. 

• Центральная улица.

Улица начинается от Площади победителей наводнения и идет до улицы Цзинвэй. Ее ширина – 21 метр, протяженность -  1450 метров. Первые постройки улицы приходятся на 1898 г, когда было начато строительство Китайской восточной железной дороги и был основан сам город. В 1924 г она была вымощена булыжником и стала почти что «центровым» местом города, где в одночасье начали появляться рестораны, лавки, аптеки. В 1997 г правительство сделало улицу строго пешеходной, что автоматически означало превращение ее в торговый центр города.

• Свято-Алексеевская церковь.

Храм был построен в поселке Алексеевка, в 1912 г его перенесли в район Харбина Модягоу. В 1930 на средства мигрантов из России была заложена каменная церковь и через 5 лет состоялось ее открытие. Во время культурной революции службы в церкви прекратились и церковь была отдана под продовольственный склад. Сегодня уже бывший православный храм служит католикам.

• Демонстрационная шелковая фабрика в Харбине.

Фабрика-магазин, которая расскажет о всех этапах шелкового производства, начиная с разведения личинок шелкопряда и заканчивая изготовлением тканей из нитей. В магазине можно приобрести массу разных изделий из шелка: вышитые картины, постельное белье, детские игрушки, сувениры.

• Парк «Окно в Европу и Азию».

В этом парке можно совершить эдакое кругосветное путешествие: в парке воссозданы стены Кремля, Триумфальная арка Парижа, пирамиды Хеопса, индейская деревня и не только. Парк поделен на тематические участки: европейский, африканский, азиатский участки и Сад павлинов, Площадь голубей. Площадь парка – 320.000 кв. м.

• Международный фестиваль льда и снега.

Проводится более 50 лет – с 1963 года. Харбин считается центром снежной и ледяной скульптуры во всей Юго-восточной Азии, что обусловлено местным климатом. Фестиваль стартует каждый год 5 января и длится целый месяц. На фестивале изготавливают ледяные скульптуры, горки, устраивают красочную иллюминацию.

• Музей провинции Хэйлунцзян.

Государственный музей на западной стороне центральной площади. Само здание было построено в 1904 г и в нем некогда находился магазин «Москва». После освобождения Китая от японской оккупации в здании открылся музей. Площадь музея – 12.000 кв. м, экспозиция насчитывает более 107.000 экспонатов. Музей состоит из 3 выставочных залов: в 1-м – древние исторические реликвии из истории провинции, во 2-м – современная фауна, в 3-м – ископаемые животные.

• Парк имени Сталина.

Парк занимает площадь более 10 кв. км и тянется вдоль набережной Сунгари. В 1958 г в парке был установлен памятник, посвященный борцам с наводнением, которое произошло годом ранее. После китайской революции 1911 г на месте парка было обычное место отдыха с тривиальным названием «Набережная». После смерти вождя пролетариата, парк получил свое нынешнее название. Что примечательно, покуда во всем мире борются с культом вождя и диктатуры, в Харбине он является весомой частью общекитайской новейшей, до- и пост-военной истории. На территории парка также находится знаменитый русский ресторан «Прибрежный». 

• Памятник Борцам с наводнением.

Достопримечательность в парке имени Сталина. Установлен в 1958 г и посвящен жителям города, которые строили дамбу во время наводнения. Высота памятника – 22 м. Эпизоды спасения города от затопления покоятся на массивной колоне. Каменный пьедестал памятника символизирует саму дамбу. Монумент является одним из символов Харбина. 

• Кафедральный собор Святейшего Сердца Иисуса.

Римско-католический собор, построенный не случайно: в Харбине находится апостольская администрация. Когда в 1900 г прибыли польские строители для создания Китайской Восточной железной дороги, через 6 лет их часть начала возводить католический храм. В 1907 г строительство было закончено и собор был освящен польским епископом Яном Целяком. После культурной революции 1966 г собор был отдан под школу. Через 14 лет епархия Цзилиня получила здание в свое ведение и начала реставрировать здание. Реконструкция завершилась в 2004 г и собор был заново освящен.

• Парк развлечений Харбина.

Один из крупнейших развлекательных парков всего Китая. На площади 23 га действуют десятки аттракционов: «Ковер-самолет», «Американские горки», колесо обозрения высотой 110 м. 

• Парк «Солнечный остров».

Туристическая зона, занимает площадь 3800 гектаров, крупнейший лесопарк Китая. Парк представляет собой несколько островов, окруженных рекой Сунгари и озерами с очень чистой, прозрачной водой. Вся территория поделена на собственно сам парк и курорт. На территории парка есть пляж с белым песком на площади 90 га. 

• Полярный океанариум.

Находится на территории туристической зоны «Солнечный остров». Интересный парк знакомит с фауной полярного пояса: на площади более 1.5 га обитают рыбы, полярные звери, вроде белух, пингвинов, морских львов и белых медведей.

 

Транспорт

Такси

Самый маневренный и повсеместный вид транспорта – в городе насчитываются тысячи автотакси, которые встречаются с частотой 1 машина в несколько секунд ожидания. Стоимость поездки – 9 юаней за посадку и первые 3 км пути. После – не больше 2 юаней за каждый километр. Перед поездкой всегда либо договаривайтесь о цене, либо следите, чтобы был включен счетчик, иначе водитель под итог выдаст понравившуюся только ему цифру. 

Автобус

В городе действует более 100 маршрутов. Стоимость проезда составляет 1 или 2 юаня за поездку, в зависимости от ее дальности. 

Метро

Харбинское метро было введено в эксплуатацию 26 сентября 2013 года с открытием Линии 1 длиной 17.47 км и насчитывающей 17 станций. В настоящий момент линия претерпевает расширение и ожидается введение в строй еще двух участков, длиной 89.58 км к 2018 году. 

Метро работает с 6 утра и последний поезд уезжает в 21 вечера. В зависимости от дальности поездки, стоимость составляет от 2 до 4 юаней. 

Строительство метрополитена началось 29 сентября 2008 года. Один из тоннелей был построен из уже имевшегося на тот момент 10-километрового эвакуационного тоннеля, оставшегося еще со Второй мировой войны. Сегодня метро насчитывает 5 линий:

• Линия 1, красная - 18 станций, 17.48 км длины.
• Линия 2, фиолетовая - 17 станций.
• Линия 3, оранжевая – 32 станции, кольцевая.
• Линия 4, зеленая – 20 станций.
• Линия 5, голубая – 24 станции. 

После 2020 года система будет насчитывать длину путей 143 км.

Аэропорт

Ранее был известен как Яньцзяган, находится в 33 км от Харбина. Был построен в 1979 г, в 1984 году получил статус международного, с 1994 по 1997 гг. прошел реконструкцию и был расширен (стоимость работ – 960 млн $). Аэропорт Харбина насчитывает 2 терминала: международный и для внутренних авиалиний. Международный терминал открылся в 2013 г вследствие роста авиаперевозок. Ежегодно аэропорт пропускает свыше 9 млн пассажиров, отправляя и принимая рейсы по 50 местным и международным направлениям, что ставит его на 22-е место по загруженности среди всех аэропортов Китая. 

Рестораны, общепит

Влияние русской, монгольской, китайской, корейской культур оставило свой неизгладимый след в местной кухне. Местные блюда более «домашние», «душевные», так как особенности местного климата не позволяют подавать на стол экзотические ингредиенты: разве что капусту, картофель, кукурузу. 

Что можно попробовать в уличных закусочных:

• Тушеное мясо в горшочках и вполне сносное харбинское пиво.
• Любое мясное ассорти на палочке – продается, как и мороженое или сладкая вата.
• Булочки с гриля – хорошо идут с шашлыками.
• Сосиски с дымком – вполне узнаваемый вкус сосисок-гриль, как в хот-доге.
• Хос – боярышник нанизывается на шампур и поливается мороженым сиропом.
• Баранина на углях – очень аппетитная, качественная еда.
• Круглые харбинские булочки – с начинкой из колбасы, яиц, огурцов и т.д.

А теперь предметно о хороших заведениях:

• «Восточный пельменный король»: одна из лучших пельменных в городе. Адрес: 38 Чжунян авеню, район Даоли.
• «Старый глиняный горшок»: хлеб на…гриле, пельмени, большая подборка разномастных закусок. Адрес: 98 Чжунян авеню, район Даоли.
• «Семь маленьких рыбок»: отличный, но пряный гриль в сычуанской подаче. Адрес: 81 Hongwei, район Даовай. 
• «Xiang E Meishi»: ресторан в стилях провинций Хубэй и Хунань, приятная атмосфера, разнообразное меню. Адрес: 140 Guangmang Jie.
• «Ханс бир барбекю»: хорошие кебабы, барбекю, причем китайское, отличное пиво, сетевое заведение. Адрес: 254 Zhongshan Lu, рядом с Волмарт.
• «Большой урожай»: консервативная, северо-китайская кухня. Адрес: 283 Yiman.
• «Old Changs Spring Cakes»: подают отличные блины с начинкой, пироги – словом, все, что к чаю идет. Адрес: 178 Чжунян Дайе.
• «Homestyle Hotpot»: чисто китайское изобретение. Любой заказ подается в горшке, который постоянно подогревается. Масса соусов всегда прилагается. Адрес: 92 Dongfeng Jie.

• «Wuji Rib House»: лучшие ребрышки в городе, есть только руками. Адрес: 208 XiDazhi Jie/57 Gongcheng Jie.
• «Мархаба Арабиан»: арабские блюда, кальяны, восточный чилл-аут. Адрес: Hanguang -19, рядом с Харбинским Технологическим Институтом.
• «Русское кафе»: находится рядом с памятником борцов с наводнением 1957 года. Название хоть и русское, но внутри царит атмосфера Парижа и Лондона. 
• «Катюша»: находится вблизи от памятника борцов с наводнением. Меню на русском и английском, подаются лучшие русские блюда. 
• 

Шоппинг

Как и в любом другом большом китайском городе, в Харбине масса возможностей для покупок на любой вкус, бюджет и степень аутентичности. Просто знать нужно места:

• Торговый район вдоль улицы Гуожели Цзы: здесь есть торговые центры вроде «Parksons», «Lane Crawford», «Euro Plaza», в которых продаются международные бренды.
• Индийский квартал: коммерческий переулок справа от улицы Гуожели Цзы. Квартал был по-настоящему индийским в прошлом, сегодня здесь есть магазины российских товаров и русские кафе.
• Торговый центр «Солнце»: за углом собора Св. Софии, большой торговый центр, заваленный сверху-донизу сплошь китайской одеждой.
• Площадь Хонгбо, улица Чжунен Додзе: здесь есть бутики от «Brooks Brothers», «Zegna», «Gucci» и тому подобных. Но стоит это все дорого вследствие налога на роскошь. 
• Супермаркет «Метро»: немецкий маркет возле Мэиделонг Чаоши. Большой выбор европейских продуктов: хорошие колбасы, сыры, пиво, шоколад, хлеб, крупы – все блага Старого Света. Цены выше на порядок. 

Заключение 

Пусть Харбин и промышленный город, но его несколько «русское» прошлое произведет неизгладимое впечатление на каждого русской души человека своими памятниками и обилием русских вывесок. С другой стороны Харбин – по-настоящему китайский город, который чуть более выдается своим наследием со времен новейшей истории, нежели любой другой город-миллионер, каких в Китае сотни. Это весьма интересный город для посещения, с хорошим климатом и возможностями для разнообразного отдыха.